Maserati Levante 2022 年式即將抵台,「GT」及「Modena」雙車型開始接單

Maserati 自 2022 年式起將旗下車款依照動力模式的不同,重新劃分為 GT、Modena 與 Trofeo 三種主要規格;為回應市場對休旅車型的需求,總代理臺灣蒙地拿即日起宣布將率先引進 Levante 車系中,搭載 2.0 高效混能動力的 GT 車款,及搭載 3.0 V6 雙渦輪增壓引擎的 Modena 車款,即日起正式開始接單,並可於年底前交付車輛。

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全新 Levante GT 搭載 Maserati 自主研發的全新高效混能動力系統,2.0L 直列四缸引擎透過 eBooster 串聯傳統渦輪,不僅擁有超越同級的 330 匹馬力,隨傳隨到的 450 牛頓米峰值扭力,飽滿的低轉速扭力讓 Levante GT 呈現出新世代的操縱感,靈巧的動態反饋絲毫不受 5 米車長的引響,不僅在積極駕馭時充滿樂趣,日常駕駛也顯得自在暢快。

 

而 Levante Modena 則配備來自法拉利 Maranello 工廠所調校的 3.0L V6 雙渦輪增壓缸內直噴引擎,具備 350hp 最大馬力與 500Nm 強勁扭力輸出,搭配傳承自純正賽車的序列式 ZF-8 速手自排變速箱,指標性的迷人聲浪在每個檔位的扭力峰值引吭高歌,伴隨每一次換檔產生的純粹音爆,讓人陶醉在 Maserati 令人無法罷手的駕馭快感中。

 

 

新年式 Levante 在總代理積極爭取之下,不論 GT 或 Modena 車型,內裝及外觀都有大幅度的變革:在外觀部分,GT 車型上擁有與車身同色烤漆的車體下緣包覆,19” Zefiro 鋁圈;前葉子板上方鑲嵌專屬的「GT」字樣,標誌性的散熱鰭孔下緣也呈現出車型獨有的藍色烤漆;而性能較為提升的 Modena 車款則換上前六活塞,380 x 34 mm 打孔通風碟盤進階剎車系統,葉子板上方則鑲嵌「Modena」字樣,搭配鍍鉻散熱鰭孔。雙車型皆在引擎蓋前端換上相同於新世代 GT 超跑 MC20 的全新橢圓廠徽,C 柱三叉戟廠徽與車尾品牌字樣亦同步更新。呈現出更具吸引力的精緻風格。

 

而內裝部分,雙車型皆配置了具備空氣品質偵測功能的四區恆溫空調,讓全車乘客都可自行設定理想溫度;強化使用便利性及豪華質感的 12 向電動調整真皮座椅,並附有駕駛座 2 組記憶功能;激烈操駕時依然能夠準確操作的鋁質固定式換檔撥片,再加上有效提升乘坐開闊感官的全景式電動天窗、操作介面更為流暢就手的 8.4” 觸控式 MIA 智能多媒體系統、支援無線 Apple CarPlay 及 Android Auto,Levante GT 從駕馭樂趣到數位科技都能一手掌握。

 

除此之外,Levante 是同級唯一同時標配可針對個別避震器調整軟硬的 Skyhook 電子阻尼,與足以涵蓋越野地形到高速公路所需離地高度的前後軸主動式 6 段氣壓懸吊,以及能夠大幅提昇車尾靈活度與循跡性的後軸 LSD 機械式限滑差速器,並具備 Q4 主動式扭力控制四輪傳統系統。

 

新年式 Levante 透過動力系統、內裝及外觀的變革,更加完美的呈現出品牌特有的義式豪華美學與賽車血統,展現 Maserati 與時俱進的創新風貌。高效混能車型 Levante GT 基本車價 368 萬起;V6 動力車型 Levante Modena 基本車價 568 萬起,雙車型即日起開始接單,預計年底前即可交付,預約鑑賞敬請致電 Maserati 全台服務專線:412-8968。

 

 

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